Esse transdutor realiza as mesmas funções do TRANSDUTOR MULTIFUNCIONAL, mas tem também o FILTRO DE CR embutido.
Com ele fazemos a verificação do estado mecânico do motor. Além da COMPRESSÃO RELATIVA, podemos fazer vários outros testes com ele: 
Junta do cabeçote, válvulas (admissão e escapamento), anéis do pistão, entrada de ar “falso” no motor, vazão dos bicos injetores, falhas de combustão, seja ela por bicos injetores, bobina, velas, cabos de velas etc… Também podemos verificar ruídos de rolamentos de alternador, bomba d’água, rolamentos de correias, rolamentos de roda, barulhos em geral, tuchos de válvulas e MUITO MAIS!!!!!